די פּרייַז פון אַזאַ באָרדז איז סאָרד מיט 50%

מיט דעם וווּקס פון 5G, AI און הויך-פאָרשטעלונג קאַמפּיוטינג מארקפלעצער, די פאָדערונג פֿאַר IC קאַריערז, ספּעציעל ABF קאַריערז, איז עקספּלאָדעד.אָבער, רעכט צו דער לימיטעד קאַפּאַציטעט פון באַטייַטיק סאַפּלייערז, די צושטעלן פון ABF

קאַריערז זענען אין קליין צושטעלן און די פּרייַז האלט צו העכערונג.די ינדאַסטרי יקספּעקץ אַז די פּראָבלעם פון ענג צושטעלן פון ABF טרעגער פּלאַטעס קען פאָרזעצן ביז 2023. אין דעם קאָנטעקסט, פיר גרויס טעלער לאָודינג געוויקסן אין טייוואַן, קסינקסינג, Nandian, Jingshuo און Zhending KY, האָבן לאָנטשט ABF פּלאַטע לאָודינג יקספּאַנשאַן פּלאַנז דעם יאָר, מיט אַ גאַנץ קאַפּיטאַל הוצאות פון מער ווי NT $ 65 ביליאָן (וועגן RMB 15.046 ביליאָן) אין יאַבאָשע און טייוואַן געוויקסן.אין אַדישאַן, יאַפּאַן און שינקאָ, סאַמסונג מאָטאָר פון דרום קארעע און דאַדע עלעקטראָניק האָבן יקספּאַנדיד זייער ינוועסמאַנט אין ABF טרעגער פּלאַטעס.

די פאָדערונג און פּרייַז פון ABF קאַריער ברעט העכערונג שארף, און דער דוחק קען פאָרזעצן ביז 2023

IC סאַבסטרייט איז דעוועלאָפּעד אויף די יקער פון HDI ברעט (הויך-געדיכטקייַט ינטערקאַנעקשאַן קרייַז ברעט), וואָס האט די קעראַקטעריסטיקס פון הויך געדיכטקייַט, הויך פּינטלעכקייַט, מיניאַטוריזאַטיאָן און טינאַס.ווי די ינטערמידייט מאַטעריאַל קאַנעקטינג די שפּאָן און די קרייַז ברעט אין די שפּאָן פּאַקקאַגינג פּראָצעס, די האַרץ פֿונקציע פון ​​ABF טרעגער ברעט איז צו דורכפירן העכער געדיכטקייַט און הויך-גיכקייַט ינטערקאַנעקשאַן קאָמוניקאַציע מיט די שפּאָן, און דערנאָך ינטערקאַנעקט מיט גרויס פּקב ברעט דורך מער שורות אויף די IC טרעגער ברעט, וואָס פיעסעס אַ קאַנעקטינג ראָלע, צו באַשיצן די אָרנטלעכקייַט פון די קרייַז, רעדוצירן ליקאַדזש, פאַרריכטן די שורה שטעלע. דיווייסאַז צו דערגרייכן זיכער סיסטעם פאַנגקשאַנז.

דערווייַל, אין די פעלד פון הויך-סוף פּאַקקאַגינג, IC טרעגער איז געווארן אַ ינדיספּענסאַבאַל טייל פון שפּאָן פּאַקקאַגינג.די דאַטן ווייַזן אַז דערווייַל, די פּראָפּאָרציע פון ​​IC טרעגער אין די קוילעלדיק פּאַקקאַגינג קאָס ריטשט וועגן 40%.

צווישן IC קאַריערז, עס זענען דער הויפּט ABF (Ajinomoto build up film) קאַריערז און BT קאַריערז לויט די פאַרשידענע טעכניש פּאַטס אַזאַ ווי CLL סמאָלע סיסטעם.

צווישן זיי, ABF קאַריער ברעט איז דער הויפּט געניצט פֿאַר הויך קאַמפּיוטינג טשיפּס אַזאַ ווי קפּו, גפּו, פפּגאַ און אַסיק.נאָך די טשיפּס זענען געשאפן, זיי יוזשאַוואַלי דאַרפֿן צו זיין פּאַקידזשד אויף ABF טרעגער ברעט איידער זיי קענען זיין אַסעמבאַלד אויף אַ גרעסערע פּקב ברעט.אַמאָל די ABF טרעגער איז נישט אין לאַגער, הויפּט מאַניאַפאַקטשערערז אַרייַנגערעכנט Intel און AMD קענען נישט אַנטלויפן דעם גורל אַז די שפּאָן קענען ניט זיין שיפּט.די וויכטיקייט פון ABF טרעגער קענען זיין געזען.

זינט דער צווייטער העלפט פון לעצטע יאָר, דאַנק צו דעם וווּקס פון 5 ג, וואָלקן אַי קאַמפּיוטינג, סערווערס און אנדערע מארקפלעצער, די פאָדערונג פֿאַר הויך-פאָרשטעלונג קאַמפּיוטינג (HPC) טשיפּס איז שטארק געוואקסן.צוזאַמען מיט דעם וווּקס פון מאַרק פאָדערונג פֿאַר היים אָפיס / פאַרווייַלונג, ויטאָמאָביל און אנדערע מארקפלעצער, די פאָדערונג פֿאַר קפּו, גפּו און אַי טשיפּס אויף די וואָקזאַל זייַט איז שטארק געוואקסן, וואָס אויך פּושט די פאָדערונג פֿאַר ABF טרעגער באָרדז.צוזאַמען מיט די פּראַל פון די פייער צופאַל אין Ibiden Qingliu פאַבריק, אַ גרויס IC טרעגער פאַבריק, און Xinxing עלעקטראָניק שאַניינג פאַבריק, ABF קאַריערז אין דער וועלט זענען אין אַ ערנסט קורץ צושטעלן.

אין פעברואר דעם יאָר, עס איז געווען נייַעס אין די מאַרק אַז ABF טרעגער פּלאַטעס זענען אין אַ ערנסט דוחק, און די עקספּרעס ציקל איז געווען לאַנג ווי 30 וואָכן.מיט די קורץ צושטעלן פון ABF טרעגער טעלער, די פּרייַז אויך פארבליבן צו העכערונג.די דאַטן ווייַזן אַז זינט די פערט פערטל פון לעצטע יאָר, די פּרייַז פון IC קאַריער ברעט איז פארבליבן צו העכערונג, אַרייַנגערעכנט BT קאַריער ברעט אַרויף מיט וועגן 20%, בשעת ABF קאַריער ברעט איז אַרויף צו 30% - 50%.

ווי די ABF טרעגער קאַפּאַציטעט איז דער הויפּט אין די הענט פון עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז אין טייוואַן, יאַפּאַן און דרום קארעע, זייער יקספּאַנשאַן פון פּראָדוקציע איז אויך לעפיערעך לימיטעד אין דער פאַרגאַנגענהייט, וואָס אויך מאכט עס שווער צו גרינגער מאַכן די דוחק פון ABF טרעגער צושטעלן אין די קורץ צייט. טערמין.

דעריבער, פילע פּאַקקאַגינג און טעסטינג מאַניאַפאַקטשערערז אנגעהויבן צו פֿאָרשלאָגן אַז סוף קאַסטאַמערז טוישן די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס פון עטלעכע מאַדזשולז פון BGA פּראָצעס וואָס ריקווייערז ABF טרעגער צו שורה QFN פּראָצעס, אַזוי צו ויסמיידן די פאַרהאַלטן פון טראַנספּאָרט רעכט צו דער ינאַביליטי צו פּלאַן די קאַפּאַציטעט פון ABF טרעגער. .

די טרעגער מאַניאַפאַקטשערערז געזאגט אַז דערווייַל, יעדער טרעגער פאַבריק האט נישט פיל קאַפּאַציטעט פּלאַץ צו קאָנטאַקט קיין "ריי שפּרינגען" אָרדערס מיט הויך אַפּאַראַט פּרייַז, און אַלץ איז דאַמאַנייטאַד דורך קאַסטאַמערז וואָס פריער ינשורד קאַפּאַציטעט.איצט עטלעכע קאַסטאַמערז האָבן אפילו גערעדט וועגן קאַפּאַציטעט און 2023,

ביז אַהער, גאָלדמאַן סאַקס פאָרשונג באַריכט אויך געוויזן אַז כאָטש די יקספּאַנדיד ABF טרעגער קאַפּאַציטעט פון IC טרעגער Nandian אין Kunshan פאַבריק אין יאַבאָשע טשיינאַ איז געריכט צו אָנהייבן אין די רגע פערטל פון דעם יאָר, רעכט צו דער פאַרלענגערונג פון די עקספּרעס צייט פון ויסריכט פארלאנגט פֿאַר פּראָדוקציע. יקספּאַנשאַן צו 8 ~ 12 חדשים, די גלאבאלע ABF קאַריער קאַפּאַציטעט געוואקסן מיט בלויז 10% ~ 15% דעם יאָר, אָבער די מאַרק פאָדערונג האלט צו זיין שטאַרק, און די קוילעלדיק צושטעלן-פאָדערונג ריס איז געריכט צו זיין שווער צו גרינגער מאַכן דורך 2022.

אין די ווייַטער צוויי יאָר, מיט די קעסיידערדיק וווּקס פון די פאָדערונג פֿאַר פּקס, וואָלקן סערווערס און אַי טשיפּס, די פאָדערונג פֿאַר ABF קאַריערז וועט פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן.אין אַדישאַן, די קאַנסטראַקשאַן פון גלאבאלע 5 ג נעץ וועט אויך פאַרנוצן אַ גרויס נומער פון ABF קאַריערז.

אין דערצו, מיט די סלאָודאַון פון מאָר ס געזעץ, שפּאָן מאַניאַפאַקטשערערז אויך אנגעהויבן צו מאַכן מער און מער נוצן פון אַוואַנסירטע פּאַקקאַגינג טעכנאָלאָגיע צו פאָרזעצן צו העכערן די עקאָנאָמיש בענעפיץ פון מאָר ס געזעץ.פֿאַר בייַשפּיל, טשיפּלעט טעכנאָלאָגיע, וואָס איז וויגעראַסלי דעוועלאָפּעד אין די אינדוסטריע, ריקווייערז גרעסערע ABF טרעגער גרייס און נידעריק פּראָדוקציע טראָגן.עס איז דערוואַרט צו ווייַטער פֿאַרבעסערן די פאָדערונג פֿאַר ABF טרעגער.לויט די פּראָגנאָז פון Tuopu ינדוסטרי פאָרשונג אינסטיטוט, די דורכשניטלעך כוידעשלעך פאָדערונג פון גלאבאלע ABF טרעגער פּלאַטעס וועט וואַקסן פון 185 מיליאָן צו 345 מיליאָן פון 2019 צו 2023, מיט אַ קאַמפּאַונד יערלעך וווּקס קורס פון 16.9%.

גרויס טעלער לאָודינג פאבריקן האָבן יקספּאַנדיד זייער פּראָדוקציע איינער נאָך דעם אנדערן

אין מיינונג פון די קעסיידערדיק דוחק פון ABF טרעגער פּלאַטעס דערווייַל און די קעסיידערדיק וווּקס פון מאַרק פאָדערונג אין דער צוקונפֿט, פיר הויפּט IC טרעגער טעלער מאַניאַפאַקטשערערז אין טייוואַן, קסינקסינג, נאַנדיאַן, דזשינגשואָ און זשעדינג קי, האָבן לאָנטשט פּראָדוקציע יקספּאַנשאַן פּלאַנז דעם יאָר, מיט אַ גאַנץ קאַפּיטאַל הוצאות פון מער ווי NT $ 65 ביליאָן (וועגן RMB 15.046 ביליאָן) צו זיין ינוועסטאַד אין פאבריקן אין די יאַבאָשע און טייוואַן.אין אַדישאַן, יאַפּאַן ס Ibiden און Shinko אויך פיינאַלייזד 180 ביליאָן יען און 90 ביליאָן יען טראַנספּאָרט פּראַדזשעקס ריספּעקטיוולי.דרום קארעע ס סאַמסונג עלעקטריק און דאַדע עלעקטראָניק אויך יקספּאַנדיד זייער ינוועסמאַנט.

צווישן די פיר טייוואַן פאַנדאַד IC טרעגער געוויקסן, די גרעסטע קאַפּיטאַל העצאָע דעם יאָר איז געווען Xinxing, די לידינג פאַבריק, וואָס ריטשט NT $ 36.221 ביליאָן (וועגן RMB 8.884 ביליאָן), אַקאַונטינג פֿאַר מער ווי 50% פון די גאַנץ ינוועסמאַנט פון די פיר געוויקסן, און אַ באַטייטיק פאַרגרעסערן פון 157% קאַמפּערד מיט NT $ 14.087 ביליאָן לעצטע יאָר.Xinxing האט אויפגעהויבן זיין קאַפּיטאַל העצאָע פיר מאָל דעם יאָר, כיילייטינג די קראַנט סיטואַציע אַז דער מאַרק איז אַ קורץ צושטעלן.אין אַדישאַן, Xinxing האט געחתמעט דריי-יאָר לאַנג-טערמין קאַנטראַקץ מיט עטלעכע קאַסטאַמערז צו ויסמיידן די ריזיקירן פון מאַפּאָלע מאַרק פאָדערונג.

נאַנדיאַן פּלאַנז צו פאַרברענגען אין מינדסטער 8 ביליאָן דאָללאַרס (וועגן RMB 1.852 ביליאָן) אויף קאַפּיטאַל דעם יאָר, מיט אַ יערלעך פאַרגרעסערן פון מער ווי 9%.אין דער זעלביקער צייט, עס וועט אויך דורכפירן אַן NT $ 8 ביליאָן ינוועסמאַנט פּרויעקט אין די ווייַטער צוויי יאָר צו יקספּאַנד די ABF ברעט לאָודינג ליניע פון ​​טייוואַן שולין פאַבריק.עס איז געריכט צו עפֿענען נייַ ברעט לאָודינג קאַפּאַציטעט פון די סוף פון 2022 צו 2023.

דאַנק צו די שטאַרק שטיצן פון די פאָטער פירמע Heshuo גרופּע, Jingshuo האט אַקטיוולי יקספּאַנדיד די פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט פון ABF טרעגער.די קאַפּיטאַל הוצאות פון דעם יאָר, אַרייַנגערעכנט לאַנד קויפן און פּראָדוקציע יקספּאַנשאַן, איז עסטימאַטעד צו יקסיד NT $ 10 ביליאָן, אַרייַנגערעכנט NT $ 4.485 ביליאָן אין לאַנד קויפן און בנינים אין Myrica rubra.קאַמביינד מיט דער אָריגינעל ינוועסמאַנט אין די קויפן פון עקוויפּמענט און פּראָצעס דעבאָטטלענקינג פֿאַר די יקספּאַנשאַן פון ABF טרעגער, די גאַנץ קאַפּיטאַל העצאָע איז געריכט צו פאַרגרעסערן מיט מער ווי 244% קאַמפּערד מיט לעצטע יאָר, דאָס איז אויך די רגע טרעגער פאַבריק אין טייוואַן וועמענס קאַפּיטאַל העצאָע. האט יקסיד NT $ 10 ביליאָן.

אונטער דער סטראַטעגיע פון ​​איין-האַלטן קויפן אין די לעצטע יאָרן, זשענדינג גרופּע האט נישט בלויז הצלחה געמאכט פּראַפיץ פון די יגזיסטינג BT טרעגער געשעפט און פארבליבן צו טאָפּל זייַן פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט, אָבער אויך ינעווייניק פיינאַלייזד די פינף-יאָר סטראַטעגיע פון ​​טרעגער אויסלייג און אנגעהויבן צו טרעטן. אין ABF טרעגער.

בשעת טייוואַן ס גרויס-וואָג יקספּאַנשאַן פון ABF טרעגער קאַפּאַציטעט, יאַפּאַן און דרום קארעע ס גרויס טרעגער קאַפּאַציטעט יקספּאַנשאַן פּלאַנז זענען אויך אַקסעלערייטינג לעצטנס.

Ibiden, אַ גרויס טעלער טרעגער אין יאַפּאַן, האט פיינאַלייזד אַ פּלאַטע טרעגער יקספּאַנשאַן פּלאַן פון 180 ביליאָן יען (וועגן 10.606 ביליאָן יואַן), מיט די ציל צו שאַפֿן אַ פּראָדוקציע ווערט פון מער ווי 250 ביליאָן יען אין 2022, עקוויוואַלענט צו $ 2.13 ביליאָן.שינקאָ, אן אנדער יאַפּאַניש טרעגער פאַבריקאַנט און אַ וויכטיק סאַפּלייער פון ינטעל, האט אויך פיינאַלייזד אַ יקספּאַנשאַן פּלאַן פון 90 ביליאָן יען (וועגן 5.303 ביליאָן יואַן).עס איז געריכט אַז די קאַריער קאַפּאַציטעט וועט פאַרגרעסערן מיט 40% אין 2022 און די רעוועך וועט דערגרייכן וועגן $ 1.31 ביליאָן.

אין אַדישאַן, דרום קארעע ס סאַמסונג מאָטאָר האט געוואקסן די פּראָפּאָרציע פון ​​טעלער לאָודינג רעוועך צו מער ווי 70% לעצטע יאָר און פארבליבן צו ינוועסטירן.Dade עלעקטראָניק, אן אנדער דרום קאָרעיִש פּלאַט לאָודינג פאַבריק, האט אויך פארוואנדלען זיין HDI פאַבריק אין ABF טעלער לאָודינג פאַבריק, מיט דער ציל צו פאַרגרעסערן באַטייַטיק רעוועך מיט לפּחות $ 130 מיליאָן אין 2022.